Στον αέρα η ασφάλεια των πολιτών του Δήμου Ωρωπού. Κλείνουν εκτός του Αστυνομικού Τμήματος Καπανδριτίου και τα Αστυνομικά Τμήματα Αυλώνα και Καλάμου;

ΒΟΥΛΗ ΤΩΝ ΕΛΛΗΝΩΝ ΔΙΕΥΘ.ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΕΥΤΙΚΟΥ  ΕΛΕΓΧΟΥ
Αριθ.Πρωτ.	2068
Ημερομ.Κατάθεσης	27.04.15

ΕΡΩΤΗΣΗ

Προς τον Υπουργό Εσωτερικών και Διοικητικής Ανασυγκρότησης

Κύριε Υπουργέ,

Με έκπληξη πληροφορηθήκαμε από κύκλους του Υπουργείου Προστασίας του Πολίτη και του Αρχηγείου της ΕΛ.ΑΣ. αλλά και από  δημοσιεύματα του ηλεκτρονικού τύπου ότι  μετά το Αστυνομικό Τμήμα Καπανδριτίου πρόκειται να κλείσουν και τα Αστυνομικά Τμήματα Αυλώνα και Καλάμου. Διαβάζουμε ότι σκοπός αυτής της αναδιάρθρωσης είναι να δημιουργηθούν Αστυνομικά Τμήματα με υλικοτεχνικό εξοπλισμό και μέσα, προκειμένου να έχουν άμεση αντίδραση στα περιστατικά της περιφέρειας τους και κυρίως 24 ώρες το 24ωρο αστυνομικούς που θα είναι έτοιμοι να ανταποκριθούν στα αιτήματα των πολιτών.

Όπως αντιλαμβάνεστε κε Υπουργέ η κατάργηση των αστυνομικών τμημάτων γεμίζει ανασφάλεια τους κατοίκους της περιοχής. Όλο αυτό το διάστημα ακούμε ότι είναι στις προθέσεις σας να επαναφέρετε τον «αστυνομικό της γειτονιάς» με σκοπό ο πολίτης να αισθάνεται ασφαλής και με αυτή σας την κίνηση πράττετε ακριβώς το αντίθετο. Η περιοχή του Δήμου Ωρωπού θα μείνει «ανοχύρωτη» σε μια δύσκολη χρονικά στιγμή και θα δεχτεί τεράστιο πλήγμα. Θα πρέπει επίσης να λάβετε υπόψη σας  ότι η επισκεψιμότητα στην περιοχή λόγω θέρους είναι ιδιαιτέρως αυξημένη και με την κατάργηση των αστυνομικών τμημάτων δεν θα μπορεί να προστατευτεί καταλλήλως, το υπάρχον αστυνομικό προσωπικό θα καταπονείται πέραν του εφικτού, δεν θα μπορεί να παραχθεί ουσιαστικό έργο και όλο αυτό θα έχει ως αποτέλεσμα να δημιουργηθούν ακόμα περισσότερα προβλήματα. Πίστη όλων μας είναι ότι η αστυνομία πρέπει να βρίσκεται κοντά στον πολίτη και να εξυπηρετεί το δημόσιο συμφέρον, ειδικά σήμερα που η χώρα μας γίνεται αποδέκτης ενός τεράστιου κύματος μετανάστευσης που σίγουρα θα επιβαρύνει και την ασφάλεια των πολιτών. Δυστυχώς αυτό δεν θα εφαρμόζεται πλέον αποτελεσματικά στο Δήμο Ωρωπού.

Κατόπιν όλων αυτών,

Ερωτάστε:

Είναι αληθή τα δημοσιεύματα που σας εμφανίζουν να βάζετε λουκέτο στα Αστυνομικά Τμήματα Αυλώνα και Καλάμου του Δήμου Ωρωπού; Το προβλέπει κάποια νέα «κρυφή» μνημονιακή απαίτηση; Aν ναι, ποιος ο σχεδιασμός σας και με ποιον τρόπο θα αποκαταστήσετε το αίσθημα ανασφάλειας που θα δημιουργηθεί στους κατοίκους της περιοχής; 

Μένει αφύλακτο το Καπανδρίτι; Κλείνει το Αστυνομικό τμήμα του;

ΒΟΥΛΗ ΤΩΝ ΕΛΛΗΝΩΝ ΔΙΕΥΘ.ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΕΥΤΙΚΟΥ  ΕΛΕΓΧΟΥ
Αριθ.Πρωτ.	1950
Ημερομ.Κατάθεσης	22.04.15

ΕΡΩΤΗΣΗ

Προς: Υπουργό Εσωτερικών και Διοικητικής Ανασυγκρότησης

Κύριε Υπουργέ,

Με έκπληξη πληροφορηθήκαμε από κύκλους του Υπουργείου Προστασίας του Πολίτη και του Αρχηγείου της ΕΛ.ΑΣ. αλλά και από  δημοσιεύματα του ηλεκτρονικού τύπου ότι  πρόκειται να μπει λουκέτο στο ιστορικό και με πολλά χρόνια λειτουργίας, Α.Τ Καπανδριτίου και να υπάρξει για όλον τον Δήμο Ωρωπού ένα Α.Τ στην παραλία. Διαβάζουμε ότι σκοπός αυτής της αναδιάρθρωσης είναι να δημιουργηθούν Αστυνομικά Τμήματα με υλικοτεχνικό εξοπλισμό και μέσα, προκειμένου να έχουν άμεση αντίδραση στα περιστατικά της περιφέρειας τους και κυρίως 24ώρες το 24ώρο αστυνομικούς που θα είναι έτοιμοι να ανταποκριθούν στα αιτήματα των πολιτών.

Όπως αντιλαμβάνεστε κε Υπουργέ η κατάργηση του αστυνομικού τμήματος Καπανδριτίου γεμίζει ανασφάλεια τους κατοίκους της περιοχής. Όλο αυτό το διάστημα ακούμε ότι είναι στις προθέσεις σας να επαναφέρεται τον «αστυνομικό της γειτονιάς» με σκοπό ο πολίτης να αισθάνεται ασφαλής και με αυτή σας την κίνηση πράττετε ακριβώς το αντίθετο. Η περιοχή του Καπανδριτίου θα μείνει «ανοχύρωτη» σε μια δύσκολη χρονική στιγμή και θα δεχτεί τεράστιο πλήγμα ειδικά τους καλοκαιρινούς μήνες που η τουριστική κίνηση είναι μεγάλη. Θα πρέπει να λάβετε υπόψη σας ότι η συνολική έκταση του Δήμου Ωρωπού είναι πολύ μεγάλη και με την κατάργηση του Αστυνομικού Τμήματος Καπανδριτίου, δεν θα μπορεί να προστατευτεί η περιοχή, το υπάρχον αστυνομικό προσωπικό θα καταπονείται πέραν του εφικτού, δεν θα μπορεί να παραχθεί ουσιαστικό έργο και όλο αυτό θα έχει ως αποτέλεσμα να δημιουργηθούν ακόμα περισσότερα προβλήματα. Πίστη όλων μας είναι ότι η αστυνομία πρέπει να βρίσκεται κοντά στον πολίτη και να εξυπηρετεί το δημόσιο συμφέρον, ειδικά σήμερα που η χώρα μας γίνεται αποδέκτης ενός τεράστιου κύματος μετανάστευσης που σίγουρα θα επιβαρύνει και την ασφάλεια των πολιτών. Δυστυχώς αυτό δεν θα εφαρμόζεται πλέον αποτελεσματικά στον Δήμο Ωρωπού.

Κατόπιν όλων αυτών,

Ερωτάστε:

Είναι αληθή τα δημοσιεύματα που σας εμφανίζουν να βάζετε λουκέτο στο Α.Τ Καπανδριτίου; Το προβλέπει κάποια νέα «κρυφή» μνημονιακή απαίτηση; Aν ναι ποιος ο σχεδιασμός σας και με ποιον τρόπο θα αποκαταστήσετε το αίσθημα ανασφάλειας που θα δημιουργηθεί στους κατοίκους της Καπανδριτίου; 

Ας τελειώνουμε με τους υποκριτές και τα κροκοδείλια δάκρυά τους!!!

Με έκπληξη πληροφορούμαι τις αντιδράσεις που προκάλεσε η κατάθεση τροπολογίας στη Βουλή με την οποία τρεις Βουλευτές της Περιφέρειας Αττικής ζητούν να ανασταλεί η διαδικασία κατεδάφισης κατοικιών μέχρι τουλάχιστον να οριστικοποιηθούν οι δασικοί χάρτες της χώρας. Η έκπληξή μου πολλαπλασιάζεται όταν διαπιστώνω ότι οι διαμαρτυρόμενοι όψιμοι «προστάτες» του περιβάλλοντος σε άλλες τοποθετήσεις τους διατυμπανίζουν τις πολιτικές τους προθέσεις να υπερασπιστούν με κάθε μέσο και τρόπο τις πρώτες και μοναδικές κατοικίες των Ελλήνων από πλειστηριασμούς και κατασχέσεις... Ενημερώνω λοιπόν τον κάθε ενδιαφερόμενο ή μη ότι:

1. Στην Περιφέρεια Αττικής υπάρχουν δεκάδες οικισμοί που έχουν οικοδομηθεί εδώ και δεκαετίες σε περιοχές που μόνο τα δασαρχεία θεωρούν δάση ακόμα και αν αποτελούσαν για πάνω από 100 χρόνια γη γεωργικών εκμεταλλεύσεων

2. Οι περιοχές αυτές δεν επιλέχτηκαν από τους ανθρώπους που ανέγειραν τις μοναδικές και κύριες κατοικίες τους αλλά υποδείχτηκαν με διάφορους τρόπους από το ελληνικό κράτος σε περιόδους έντονου οικιστικού προβλήματος στην Αθήνα και έκτοτε το ίδιο το ελληνικό κράτος διατηρεί σε ιδιότυπη ομηρία χιλιάδες συμπολίτες μας παρά το ότι απαιτεί και εισπράττει φορολογικά έσοδα χωρίς όμως να κάνει οιαδήποτε ενέργεια για να δοθούν δίκαιες λύσεις

3. Το μεγαλύτερο σκάνδαλο είναι το γεγονός ότι η οριστικοποίηση των δασικών χαρτών για την Αττική εκκρεμεί από το 1998 με αποτέλεσμα να δημιουργεί αμφιβολίες για το αν τελικά οι οικισμοί και τα σπίτια που πρόκειται να κατεδαφιστούν θα θεωρούνται δασική περιοχή, γεγονός που επιτρέπει τη δραστηριοποίηση επιτήδειων που προσπαθούν με ελάχιστο αντίτιμο να αποκτήσουν εκτάσεις και οικίες φτωχών συμπολιτών μας!!

4. Με την τροπολογία που καταθέσαμε δεν αιτούμαστε τη νομιμοποίηση των κατοικιών που ανεγέρθηκαν σε δασικές περιοχές όπως παραπλανητικά και ψευδώς ισχυρίζονται κάποιοι, αλλά αντίθετα αιτούμαστε να οριστικοποιηθούν επιτέλους οι δασικοί χάρτες και κατόπιν εάν βρίσκονται οικίες και κτίσματα σε δασικές περιοχές να εκτελεστούν οι αποφάσεις της δικαιοσύνης!!! Αντί λοιπόν οι λαύροι «θεματοφύλακες» του περιβάλλοντος να πάρουν τις μπουλντόζες και να αρχίσουν να κατεδαφίζουν σπίτια ας προστρέξουν μαζί μας να κυρωθούν επιτέλους οι δασικοί χάρτες, μπας και τελειώσει αυτό το αίσχος της ομηρίας και της ψηφοθηρίας από την πίσω πόρτα διάφορων πολιτικών «λεόντων» που άλλα λένε στα κανάλια και άλλα λένε όταν επισκέπτονται τις γειτονιές της Αττικής.

Ενημερώνω τέλος για πολλοστή φορά ότι η αποτελεσματική προστασία του περιβάλλοντος και των δασών μπορεί να επιτευχθεί μόνο με την συνδρομή της κοινωνίας, συνδρομή που μπορεί να επιτευχθεί μόνο εάν οι όποιες αποφάσεις εδράζονται στην πραγματικότητα που έχει διαμορφωθεί με ευθύνες διαχρονικά των κυβερνήσεων και όχι με αποφάσεις που θα ξεσπιτώνουν τους συμπολίτες μας παραγνωρίζοντας τα οικιστικά δεδομένα της Αττικής. Η υποκρισία ορισμένων «αρμοδίων ταγών» δεν πρόκειται να μας κάνει να σωπάσουμε τη στιγμή που χιλιάδες συμπολίτες μας κινδυνεύουν να απολέσουν την μοναδική τους κατοικία κάτω από μπουλντόζες τις οποίες είναι έτοιμοι να στείλουν, χωρίς την ύπαρξη των δασικών χαρτών.

Με την ανοχή του Υπουργού Ναυτιλίας η διακοπή της πορθμειακής γραμμής Ωρωπός – Ερέτρια

Δεν προτίθεται να παρέμβει ο Υπουργός Ναυτιλίας και Αιγαίου, Μιλτιάδης Βαρβιτσιώτης, προκειμένου να επαναλειτουργήσει η πορθμειακή γραμμή Ωρωπός – Ερέτρια τους χειμερινούς μήνες. Συγκεκριμένα και απαντώντας την ερώτηση που κατέθεσε ο Βουλευτής Αττικής, Βασίλης Οικονόμου, στη Βουλή (Αρ. Πρωτ. 4023/29 – 10 – 2014) αναφορικά με την αδικαιολόγητη και εξόχως βλαπτική για την οικονομία του Δήμου Ωρωπού διακοπή της πορθμειακής γραμμής, ο Υπουργός Ναυτιλίας ισχυρίζεται ότι «… οι πλοιοκτήτριες εταιρείες δρομολογούν τα πλοία τους σε γραμμές της επιλογής τους σύμφωνα με την ελεύθερη επιχειρηματική τους πρωτοβουλία, ενώ η Πολιτεία ελέγχει εάν πληρούνται οι προβλεπόμενες προϋποθέσεις δρομολόγησης και παρεμβαίνει τόσο για λόγους δημοσίου συμφέροντος όσο και στις περιπτώσεις όπου η ελεύθερη αγορά δεν εξασφαλίζει το απαιτούμενο επίπεδο εξυπηρέτησης, με τη δραστηριοποίηση όλων των πλοίων που είναι σε διαθεσιμότητα, με το μέγιστο αριθμό δρομολογίων και κυρίως με τη σύναψη συμβάσεων ανάθεσης δημόσιας υπηρεσίας. Ειδικότερα για τη δρομολογιακή περίοδο από 1/11/2014 έως 31/10/ 2015 η γραμμή Ωρωπού – Ερέτριας θα εξυπηρετείται για την περίοδο από 01/4/2015 έως 31/10/2015. Εκτός από τη γραμμή Ωρωπού – Ερέτριας η Νότια Εύβοια συνδέεται καθ’ όλη τη διάρκεια του έτους με καθημερινά δρομολόγια από Αγία Μαρίνα προς Νέα Στύρα και από Ραφήνα προς Μαρμάρι. Επιπρόσθετα η νήσος Εύβοια συνδέεται και μέσω υψηλής γέφυρας Χαλκίδας…».

Από όλα τα παραπάνω συνάγεται δυστυχώς το συμπέρασμα ότι η τοπική οικονομία του Δήμου Ωρωπού δεν εντάσσεται στην σφαίρα του δημοσίου συμφέροντος και ενδιαφέροντος της κυβέρνησης, τουλάχιστον όπως την αντιλαμβάνεται το Υπουργείο Ναυτιλίας και Αιγαίου. Είναι πραγματικά αδιανόητο το πόσο εύκολα συναινεί το Υπουργείο Ναυτιλίας στη διακοπή της συγκεκριμένης πορθμειακής γραμμής για πέντε ολόκληρους μήνες, παρά το γεγονός ότι αυτή λειτουργούσε αδιαλείπτως εδώ και πενήντα χρόνια! Για το Υπουργείο οι κάτοικοι του Δήμου Ωρωπού και οι πολλές παραγωγικές δυνάμεις του Δήμου έχουν την πολυτέλεια να κάνουν τον κύκλο της Αττικής για να μεταβούν στην Εύβοια ή να μετακινηθούν οδικώς μέχρι τη Χαλκίδα και από εκεί να περάσουν στην Εύβοια! Για το Υπουργείο Ναυτιλίας είναι λογικό προφανώς να νεκρώνει ένα λιμάνι με σημαντική κίνηση προσώπων και αγαθών για πέντε ολόκληρους μήνες! Για το Υπουργείο Ναυτιλίας δεν χάθηκε ο κόσμος εάν διακοπεί για πέντε ολόκληρους μήνες η σημαντική οικονομική δραστηριότητα που αναπτύσσεται στο Δήμο Ωρωπού χάρη σε αυτό το λιμάνι. Το Υπουργείο Ναυτιλίας μάλλον δεν έχει αντιληφθεί επαρκώς τις συνέπειες που προκαλεί στην τοπική οικονομία και κοινωνία η συναίνεσή του σε ένα παράλογο αίτημα της πλοιοκτήτριας εταιρίας. Ο Βουλευτής Αττικής, Βασίλης Οικονόμου, θεωρεί εντελώς παράλογη την απάντηση του Υπουργείου Ναυτιλίας το οποίο προκλητικά αποδέχεται την επισκίαση του από τις επιχειρηματικές λογικές μεγιστοποίησης του κέρδους με το μικρότερο δυνατό κόστος. Δυστυχώς, αν και φαίνεται ότι απευθυνόμαστε  «εις ώτα μη ακουόντων» θα επανέλθουμε στο συγκεκριμένο ζήτημα με νέα ερώτηση στη Βουλή, ευελπιστώντας ότι θα αντιληφθεί ο αρμόδιος Υπουργός το οικονομικό έγκλημα που διαπράττεται στην τοπική κοινωνία του Δήμου Ωρωπού με τη δική του δυστυχώς ανοχή.    

Δεν αποζημιώνονται οι κτηνοτρόφοι της Αττικής για τις ζημιές από τον καταρροϊκό πυρετό;

ΒΟΥΛΗ ΤΩΝ ΕΛΛΗΝΩΝ ΔΙΕΥΘ.ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΕΥΤΙΚΟΥ  ΕΛΕΓΧΟΥ
Αριθ.Πρωτ.	4243
Ημερομ.Κατάθεσης	04.11.14

ΕΡΩΤΗΣΗ

Προς τον Υπουργό Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων

Κύριε Υπουργέ,

Σύμφωνα με ανακοίνωση της Περιφέρειας Αττικής οι κτηνοτρόφοι της Περιφέρειας Αττικής δεν περιλαμβάνονται στους δικαιούχους αποζημιώσεων και ενισχύσεων που δίδονται στους κτηνοτρόφους που υπέστησαν ζημιές λόγω του καταρροϊκού πυρετού. Η πραγματικότητα αυτή προκαλεί εύλογο προβληματισμό δεδομένου ότι στις Περιφερειακές Ενότητες Ανατολικής Αττικής, Δυτικής Αττικής, Πειραιώς και Νήσων, έως σήμερα έχουν δηλωθεί  επτά εστίες καταρροϊκού πυρετού. Σύμφωνα δε με όσα υποστηρίζει η Περιφέρεια Αττικής, ο συνολικός αριθμός αιγοπροβάτων των εκτροφών αυτών, είναι τρείς χιλιάδες τριακόσια πενήντα έξι ζώα και ο αριθμός των δηλωθέντων θανάτων είναι εκατόν τριάντα επτά. Η εξαίρεση των κτηνοτρόφων της Περιφέρειας Αττικής από τις συγκεκριμένες αποζημιώσεις είναι αδικαιολόγητη δεδομένου ότι η κτηνοτροφία αποτελεί μείζονα επαγγελματική απασχόληση στην Περιφέρεια, εκατοντάδες χιλιάδες είναι τα ζώα που εκτρέφονται στην περιοχή και απειλούνται από τον καταρροϊκό πυρετό εάν δεν μπορέσουν να ανταποκριθούν οι κτηνοτρόφοι στο οικονομικό κόστος που συνεπάγονται τα αναγκαία απολυμαντικά και εντομοαπωθητικά μέσα στο σύνολο των εκτροφών, ενώ προβλήματα αναμένεται να παρουσιαστούν και στην εφοδιαστική αλυσίδα του λεκανοπεδίου. Η εξαίρεση των κτηνοτρόφων της Περιφέρειας Αττικής από τις συγκεκριμένες ενισχύσεις και αποζημιώσεις συνεπάγεται τόσο οικονομική καταστροφή για ένα σημαντικό κλάδο της οικονομίας της Περιφέρειας Αττικής, όσο και άνοδο των τιμών διάθεσης στον καταναλωτή των κτηνοτροφικών προϊόντων που παράγονται στην Περιφέρεια.

Κατόπιν όλων αυτών,

Ερωτάστε:

1. Για ποιους λόγους εξαιρέθηκαν οι κτηνοτρόφοι της Περιφέρειας Αττικής από τις αποζημιώσεις και τις ενισχύσεις λόγω του καταρροϊκού πυρετού, δεδομένου ότι δηλώθηκαν επτά εστίες καταρροϊκού πυρετού και ποιος ευθύνεται για την παράλογη αυτή «παράλειψη»;

2. Πώς θα προστατευτούν συνολικά οι εκτροφές στην Περιφέρεια Αττικής από τον καταρροϊκό πυρετό;

3. Σκοπεύετε να τροποποιήσετε τις σχετικές αποφάσεις ώστε να αποκατασταθεί η συγκεκριμένη αδικία και να ενταχθούν όπως δικαιούνται και οι κτηνοτρόφοι της Περιφέρειας Αττικής στο πρόγραμμα αποζημιώσεων και ενισχύσεων για τον καταρροϊκό πυρετό;     

Διακοπή των δρομολογίων της πορθμειακής γραμμής Ωρωπού - Ερέτριας

ΒΟΥΛΗ ΤΩΝ ΕΛΛΗΝΩΝ ΔΙΕΥΘ.ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΕΥΤΙΚΟΥ  ΕΛΕΓΧΟΥ
Αριθ.Πρωτ.	4023
Ημερομ.Κατάθεσης	29.10.14

ΕΡΩΤΗΣΗ

Προς: Υπουργό Ναυτιλίας και Αιγαίου

Θέμα: Διακοπή των δρομολογίων της πορθμειακής γραμμής Ωρωπού - Ερέτριας

Κύριε Υπουργέ,

Οι εταιρίες που έχουν αναλάβει τη πορθμειακή γραμμή Ωρωπού – Ερέτριας, αποφάσισαν να αποσύρουν τα πλοία τους από τη συγκεκριμένη γραμμή για το διάστημα από 31 – 10 – 2014 έως 31 – 3  - 2015. Η διακοπή όμως αυτών των δρομολογίων για πέντε μήνες πλήττει ξεκάθαρα τα συμφέροντα και την αναπτυξιακή προοπτική τόσο της Βορειοανατολικής Αττικής όσο και της Νότιας Εύβοιας, καταδικάζει σε μεγαλύτερη ύφεση τον Δήμο Ωρωπού και επιφέρει επιπλέον κόστος μεταφοράς προϊόντων από και προς τον Ωρωπό και τη Νότια Εύβοια. Η συγκεκριμένη μάλιστα απόφαση των πλοιοκτητών να διατηρούν ανοικτή τη γραμμή μόνο τους θερινούς μήνες, προκαλεί απώλεια δεκάδων θέσεων εργασίας στην περιοχή, δυσχεραίνει σημαντικά το κόστος και το χρόνο μετακίνησης εργαζομένων και κατοίκων και περιέργως στηρίζεται σε γνωμοδότηση του Συμβουλίου Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών του ΥΕΝ. Το αξιοπερίεργο όμως είναι ότι η συγκεκριμένη γραμμή λειτουργεί αδιαλείπτως εδώ και πενήντα χρόνια και έχει ικανοποιητική κίνηση τους χειμερινούς μήνες ακόμα και τα τελευταία τέσσερα χρόνια της οικονομικής ύφεσης και κρίσης. Σύμφωνα μάλιστα με τους εξυπηρετούμενους κατοίκους, εργαζόμενους και εμπόρους η έστω και μια ημέρα μη λειτουργίας της συγκεκριμένης γραμμής προκαλεί σοβαρές δυσχέρειες και επιφέρει σημαντικά προβλήματα στην εμπορική αλυσίδα ιδίως των ευαίσθητων αγροτικών προϊόντων.

Κατόπιν όλων αυτών,

Ερωτάστε:

1. Σε ποιες ενέργειες θα προβείτε προκειμένου να ακυρώσετε την εφαρμογή της συγκεκριμένης παράλογης και εξοντωτικής για την οικονομία του Δήμου Ωρωπού και της Νότιας Εύβοιας απόφασης;
2. Ποια είναι τα προβλήματα που επικαλούνται οι ανάδοχες εταιρίες για να στερήσουν τη συγκεκριμένη συγκοινωνιακή οδό από τους κατοίκους, εργαζόμενους και εμπόρους από τον Δήμο Ωρωπού και τη Νότια Εύβοια;
3. Πώς σκοπεύετε να παρέμβετε προκειμένου να διασφαλιστεί ότι η πορθμειακή γραμμή Ωρωπού – Ερέτριας θα παραμένει ανοικτή όλες τις ημέρες και όλους τους μήνες του χρόνου όπως ακριβώς συμβαίνει εδώ και πενήντα χρόνια;  

Γιατί δεν πέφτει η τιμή του πετρελαίου και της βενζίνης στην Ελλάδα;

ΒΟΥΛΗ ΤΩΝ ΕΛΛΗΝΩΝ ΔΙΕΥΘ.ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΕΥΤΙΚΟΥ  ΕΛΕΓΧΟΥ
Αριθ.Πρωτ.	3621
Ημερομ.Κατάθεσης	14.10.14

ΕΡΩΤΗΣΗ

Προς τον Υπουργό Ανάπτυξης και Ανταγωνιστικότητας

Κύριε Υπουργέ,

Όπως θα γνωρίζετε η τιμή του πετρελαίου παγκοσμίως έχει «κατρακυλήσει» κάτω από 90 δολάρια/ ανά βαρέλι, που πρόκειται για τη χαμηλότερη τιμή από τον Ιούνιο του 2012! Παρ’ όλα αυτά η τιμή λιανικής πώλησης στα πρατήρια παραμένει σταθερά κοντά στα 1,60 € /λίτρο! Σε μια εποχή που το κάθε ευρώ έχει τεράστια σημασία για την πλειονότητα της ελληνικής κοινωνίας και δύσκολα εξοικονομείται, το γεγονός ότι η τιμή δεν επηρεάζεται ποτέ από τις πτωτικές παγκόσμιες τάσεις αλλά αντιθέτως προσαρμόζεται τάχιστα σε οποιαδήποτε αυξητική τάση γεγονός που καθιστά αυτές τις συμπεριφορές  τουλάχιστον προκλητικές. Κατά τη γνώμη μας το Υπουργείο Ανάπτυξης και Ανταγωνιστικότητας οφείλει να παρέμβει και να διερευνήσει εάν υπάρχουν φαινόμενα αισχροκέρδειας και «καρτέλ» που κρατούν προκλητικά υψηλή την τιμή πετρελαίου και βενζίνης.

Κατόπιν όλων αυτών,

Ερωτάστε:

Πώς σκοπεύετε να παρέμβετε ώστε η παγκόσμια πτώση της τιμής πετρελαίου να περάσει και στον Έλληνα καταναλωτή και πώς σκοπεύετε να διασφαλίσετε ότι οι καταναλωτές δεν θα είναι θύματα αισχροκέρδειας;   

Να ισχύει η κάρτα απεριορίστων διαδρομών και για τον προαστιακό σιδηρόδρομο στις Αχαρναί ,Διόνυσο και Ωρωπό

ΒΟΥΛΗ ΤΩΝ ΕΛΛΗΝΩΝ ΔΙΕΥΘ.ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΕΥΤΙΚΟΥ  ΕΛΕΓΧΟΥ
Αριθ.Πρωτ.	2563
Ημερομ.Κατάθεσης	16.09.14

ΕΡΩΤΗΣΗ

Προς τον Υπουργό Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων

Κύριε Υπουργέ,

Επανερχόμαστε στο ζήτημα των προβλημάτων που αντιμετωπίζουν οι συμπολίτες μας από τους Δήμους Αχαρνών, Διονύσου, και Ωρωπού που επιλέγουν το τρένο ως μέσο μετακίνησης από και προς την Αθήνα (Αρ. Πρωτ. 761/03.07.2014) καθώς οι απαντήσεις που λάβαμε από τον ΟΣΕ προκαλούν θυμηδία και προβληματισμό. Συγκεκριμένα και ενώ στην απάντησή σας αναφέρεστε στη νέα τιμολογιακή πολιτική που προωθεί το Υπουργείο Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, ανακοινώθηκαν το προηγούμενο διάστημα οι τιμές των καρτών απεριόριστων διαδρομών με όλα τα μέσα αστικής συγκοινωνίας, αλλά τίποτα δεν άλλαξε σε ότι αφορά τους επιβάτες του τρένου από τους τρεις Δήμους της Βόρειας Αττικής. Παράλληλα στην απάντηση του Υπουργείου αναφέρεται ότι η περιοχή του Σιδηροδρομικού Κέντρου Αχαρνών, που εξυπηρετείται από τη γραμμή Αθήνα – Χαλκίδα, όπως και οι Θρακομακεδόνες, το Ολυμπιακό Χωριό, ο Δήμος Διονύσου και ο Δήμος Ωρωπού, είναι περιοχές εκτός της Αστικής Ζώνης της Περιφέρειας Αττικής! Η συγκεκριμένη όμως διατύπωση εγείρει σοβαρά ερωτήματα αφού αποκλείει τρεις Δήμους της Περιφέρειας Αττικής, τον πολυπληθέστατο Δήμο Αχαρνών και τους Δήμους Διονύσου και Ωρωπού, εκτός Αστικής Ζώνης της Περιφέρειας Αττικής γεγονός που είναι καθ’ όλα εκτός πραγματικότητας.

Κατόπιν όλων αυτών,                                                                             

Ερωτάστε:

Σκοπεύετε να συμπεριλάβετε τους Δήμους Αχαρνών, Διονύσου και Ωρωπού στις εντός αστικής ζώνης περιοχές της Περιφέρειας Αττικής και να τους δώσετε το δικαίωμα να προμηθεύονται κάρτες απεριορίστων διαδρομών για το σύνολο των Αστικών Μέσων Μαζικής Μεταφοράς στην Αττική που χρησιμοποιούν για τις μετακινήσεις τους από και προς τους χώρους εργασίας τους; 

ΠΡΟΚΛΗΤΙΚΟΣ ΚΑΙ ΔΙΧΑΣΤΙΚΟΣ Ο ΝΕΟΣ ΔΗΜΑΡΧΟΣ ΩΡΩΠΟΥ!

Άσχημα ξεκίνησε ο νέος δήμαρχος Ωρωπού τη θητεία του δίνοντας δείγμα γραφής με το καλημέρα. Δεν προσκάλεσε στην ορκωμοσία του νέου δημοτικού συμβουλίου την Δημοτική Παράταξη «Δημοτική Συνεννόηση για τον Ωρωπό» (ΔΗΣΩ) η οποία έλαβε το 15% των ψήφων στις εκλογές του 2010 και συνεργάστηκε με την «Δυναμική Πολιτεία» στις τελευταίες δημοτικές εκλογές. Φαίνεται ότι αυτό δεν άρεσε στον κ δήμαρχο αποκλείοντάς την από τις σχετικές προσκλήσεις!!! Ενημερώνουμε φυσικά τον κ Ρούσση ότι δεν χρειαζόμαστε καμία πρόσκληση για να βρισκόμαστε καθημερινά στην πρώτη γραμμή του αγώνα για ένα καλύτερο δήμο όπως κάνουμε όλα τα προηγούμενα χρόνια και εννοείται ότι θα μας βλέπει μπροστά του θέλει, δεν θέλει για όσο διάστημα διαρκέσει η θητεία του!!! 

Γραφείο Τύπου ΔΗΣΩ

Πώς θα λυθεί το πρόβλημα με τους προϋπολογισμούς των Δήμων για το 2015 (Ερώτηση στη Βουλή)

ΒΟΥΛΗ ΤΩΝ ΕΛΛΗΝΩΝ ΔΙΕΥΘ.ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΕΥΤΙΚΟΥ  ΕΛΕΓΧΟΥ
Αριθ.Πρωτ.	1404
Ημερομ.Κατάθεσης	25.07.14

Προς τον Υπουργό Εσωτερικών

Κύριε Υπουργέ,

Σοβαρά προβλήματα προκύπτουν για τους νεοεκλεγέντες Δημάρχους και τα νέα δημοτικά συμβούλια δεδομένου ότι σύμφωνα με το Νόμο 4172/2013, οι προϋπολογισμοί των Δήμων για την επόμενη χρονιά θα πρέπει να έχουν εγκριθεί από τα δημοτικά συμβούλια μέχρι την 5^η Σεπτεμβρίου του προηγούμενου έτους. Δεδομένου όμως ότι οι νέες αρχές αναλαμβάνουν την 1^η Σεπτέμβρη 2014 είναι σαφές ότι ούτε οι νέες Οικονομικές Επιτροπές των Δήμων θα έχουν συσταθεί, ούτε βέβαια οι νέες δημοτικές αρχές θα είναι σε θέση να γνωρίζουν πλήρως τα οικονομικά δεδομένα των Δήμων, ιδίως όταν επίκειται αλλαγή Δημάρχου, όπως συμβαίνει στους περισσότερους Δήμους τουλάχιστον της Περιφέρειας Αττικής. Ο προβληματισμός είναι μεγάλος τόσο στους νυν όσο και στους επόμενους Δημάρχους, δεδομένου ότι όλοι αναγνωρίζουν ότι οι δημότες εξέλεξαν νέες αρχές με συγκεκριμένα προγράμματα τα οποία δεν μπορούν να περιοριστούν από αποφάσεις των συμβουλίων που ολοκληρώνεται η θητεία τους. Δεδομένου μάλιστα ότι σε κάποιες περιπτώσεις η προεκλογικές συγκρούσεις ήταν σφοδρές, ελλοχεύει ο κίνδυνος σε κάποιους Δήμους να υιοθετηθούν προϋπολογισμοί που θα ναρκοθετήσουν την προσπάθεια των νέων Δημάρχων αλλά και την τοπική κοινωνία.

 

Κατόπιν όλων αυτών,

Ερωτάστε:

Σκοπεύετε να τροποποιήσετε το Νόμο 4172/2013 τουλάχιστον στο σκέλος της υποχρέωσης των Δήμων να καταθέτουν τον προϋπολογισμό της επόμενης χρονιάς έως την 5^η Σεπτεμβρίου έστω και μόνο για τα έτη που πραγματοποιούνται οι εκλογές για την αυτοδιοίκηση ώστε να μην δημιουργούνται άνευ λόγου προσχώματα στις νεοεκλεγείσες δημοτικές αρχές; 

Στον αέρα οι σχολικές μεταφορές στην Ανατολική Αττική

ΒΟΥΛΗ ΤΩΝ ΕΛΛΗΝΩΝ ΔΙΕΥΘ.ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΕΥΤΙΚΟΥ  ΕΛΕΓΧΟΥ
Αριθ.Πρωτ.	1403
Ημερομ.Κατάθεσης	25.07.14

Προς τους Υπουργούς Εσωτερικών και Παιδείας και Θρησκευμάτων

Κύριοι Υπουργοί,

Επανερχόμαστε στο ζήτημα της μεταφοράς των μαθητών από και προς τα σχολεία τους στην Ανατολική Αττική, (Αρ. Πρωτ. 22039/31.08.2011, 4689/19.01.2012 και 1611/13.09.2012) καθώς παρά τις συνεχείς παρεμβάσεις στη Βουλή δεν έχει υπάρξει ακόμα κάποια μόνιμη λύση στο πρόβλημα αυτό που επανέρχεται τελικά κάθε χρόνο. Όπως μάλιστα μας ενημερώνουν τα μέλη της Ανεξάρτητης Περιφερειακής Κίνησης «Το Πρώτο Βήμα για την Αττική», στους Δήμους Αχαρνών, Διονύσου, Κρωπίας, Λαυρεωτικής, Μαραθώνα, Μαρκόπουλου, Παιανίας, Παλλήνης, Ραφήνας – Πικερμίου, Σαρωνικού, Σπατών – Αρτέμιδας και Ωρωπού, τα Γυμνάσια και τα Λύκεια σχεδόν στο σύνολό τους εξαιρούνται από τις σχολικές μεταφορές στη βάση της Διυπουργικής Απόφασης (ΦΕΚ 1449/14.06.2013) όπου και καθορίζονται οι χιλιομετρικές αποστάσεις που δικαιολογούν τη μεταφορά μαθητών. Οι περισσότεροι μάλιστα Δήμοι της Ανατολικής Αττικής και παρά τη ραγδαία οικιστική και πληθυσμιακή ανάπτυξη των τελευταίων ετών, στερούνται αστικών μέσων μαζικής μεταφοράς, ενός δηλαδή συγκοινωνιακού δικτύου που θα μπορούσε ενδεχομένως να αμβλύνει κάπως το πρόβλημα που δημιουργείται. Ταυτόχρονα, όπως μας ενημέρωσαν στο σύνολό τους οι Δήμαρχοι της Ανατολικής Αττικής, ο προγραμματισμένος για την επερχόμενη εκπαιδευτική περίοδο διαγωνισμός για την επιλογή αναδόχων που θα αναλάβουν το έργο σχολικών μεταφορών προβλέπει σημαντική μείωση των δρομολογίων (356 δρομολόγια λιγότερα σε σχέση με την περυσινή χρονιά), γεγονός που προκαλεί τελικά την εξαίρεση σχεδόν όλων των σχολείων από τις σχολικές μεταφορές. Δεδομένου μάλιστα ότι όλοι οι προηγούμενοι διαγωνισμοί απέβησαν άκαρποι, προκύπτουν σοβαρά ερωτήματα για το αιτιολογικό της περαιτέρω μείωσης των προβλεπόμενων δρομολογίων που αναμφίβολα λειτουργεί αποτρεπτικά για τη συμμετοχή πιθανών ενδιαφερόμενων στο διαγωνισμό. Οι δημοτικές αρχές για την αντιμετώπιση του ζωτικού αυτού προβλήματος προτείνουν την τροποποίηση της ισχύουσας ΚΥΑ με ανακαθορισμό των χιλιομετρικών αποστάσεων ώστε να εξυπηρετούνται και οι μαθητές των Δήμων της Ανατολικής Αττικής δεδομένου ότι δεν υπάρχει δυστυχώς αστικό δίκτυο συγκοινωνιών, καθώς επίσης και τη σύσταση επιτροπής απαρτιζόμενη από εκπροσώπους του Υπουργείου Εσωτερικών, της Περιφέρειας Αττικής και των Δήμων της Ανατολικής Αττικής, ώστε να εξεταστούν στο σύνολο τους οι πραγματικές ανάγκες των κατοίκων και να διατυπωθούν προτάσεις οι οποίες εάν υιοθετηθούν θα δώσουν την οριστική λύση στο κρίσιμο αυτό πρόβλημα της μεταφοράς των μαθητών που επανέρχεται τελικά κάθε χρόνο.

Κατόπιν όλων αυτών ,

Ερωτάστε:

1. Πώς σκοπεύετε να παρέμβετε ώστε να διασφαλίσετε ότι θα υπάρχει μέσο μεταφοράς για τους μαθητές των Δήμων Αχαρνών. Διονύσου, Κρωπίας, Λαυρεωτικής, Μαραθώνα, Μαρκόπουλου, Παιανίας, Παλλήνης, Ραφήνας – Πικερμίου, Σαρωνικού, Σπατών – Αρτέμιδας και Ωρωπού, τη νέα σχολική χρονιά;

2. Προτίθεστε να τροποποιήσετε την σχετική ΚΥΑ στο σκέλος των χιλιομετρικών αποστάσεων ώστε να καλύπτονται και οι μαθητές των σχολείων της Ανατολικής Αττικής;
3. Προτίθεστε να αποδεχτείτε το αίτημα – πρόσκληση των Δημάρχων της Ανατολικής Αττικής για τη σύσταση σχετικής επιτροπής που θα μελετήσει τα πραγματικά δεδομένα και τις ιδιομορφίες της Ανατολικής ώστε να καταλήξει σε προτάσεις που θα δώσουν οριστική λύση στο επανερχόμενο κάθε χρόνο σοβαρό πρόβλημα της μεταφοράς των μαθητών από και προς τα σχολεία τους;  

Έκλεισε για πρώτη φορά στην ιστορία του το Κέντρο Υγείας Καπανδριτίου

ΒΟΥΛΗ ΤΩΝ ΕΛΛΗΝΩΝ ΔΙΕΥΘ.ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΕΥΤΙΚΟΥ  ΕΛΕΓΧΟΥ
Αριθ.Πρωτ.	412
Ημερομ.Κατάθεσης	24.06.14

ΕΡΩΤΗΣΗ

Προς τον Υπουργό Υγείας

Έκλεισε για πρώτη φορά στην ιστορία του το Κέντρο Υγείας Καπανδριτίου

Κύριε Υπουργέ,

Επανερχόμαστε στο ζήτημα της πρωτοβάθμιας φροντίδας υγείας για τους κατοίκους της Ανατολικής Αττικής (Αρ. Πρωτ. 1783/25-6-04, 10814/16-05-05, 5526/13-12-05, 9293/28-3-06, 10149/26-4-06, 10966/22-5-06, 13847/5-9-06, 702/31-10-06, 3962/6-2-07, 5514/13-3-07, 5964/08.02.08, 11054/22-4-08, 11057/22-4-08, 12363/19-5-08, 431/9-7-08, 16747/23-3-09, 3746/31-08-09 2926/18.12.09, 257/11-01-10 (Επίκαιρη),  7534/16.03.10, 8453/08.04.10, 7892/16.12.10, 13055/15.03.11, 7620/09.04.12, 581/31.07.12, 2414/02.10.12, 7119/13.02.13, 7441/20.02.13 και 1035/28.08.2014) και ειδικά στο ζήτημα του Κέντρου Υγείας Καπανδριτίου, καθώς παρά τις ρητές διαβεβαιώσεις της προηγούμενης πολιτικής ηγεσίας του Υπουργείου Υγείας για αναβάθμιση των Κέντρων Υγείας και εν γένει των δομών πρωτοβάθμιας υγείας της Περιφέρειας Αττικής, το Σάββατο 21 Ιουνίου και την Κυριακή 22 Ιουνίου, το Κέντρο Υγείας Καπανδριτίου έκλεισε για πρώτη φορά στα 27 χρόνια λειτουργίας του, τις πόρτες του στους κατοίκους του Δήμου Ωρωπού και των γειτονικών Δήμων. Αιτία αυτής της καθ’ όλα δυσάρεστης εξέλιξης είναι το νέο σύστημα εφημεριών το οποίο δεν επιτρέπει ουσιαστικά στους τοποθετημένους στο Κέντρο Υγείας Καπανδριτίου Ιατρούς, παθολόγους και γενικής ιατρικής, να εφημερεύουν πέραν των 19 ημερών ανά μήνα! Με τα σημερινά δεδομένα δηλαδή από εδώ και στο εξής το Κέντρο Υγείας Καπανδρίτιου θα εφημερεύει τις πρώτες 19 ημέρες του μήνα και τις υπόλοιπες θα παραμένει κλειστό! Δεδομένου μάλιστα ότι από τους τέσσερις ιατρούς γενικής ιατρικής ή παθολόγους που μπορούν να πραγματοποιήσουν τις εφημερίες η μία θέση είναι επικουρική και η σχετική σύμβαση λήγει τον επόμενο μήνα, από τον Ιούλιο και μετά θα είναι εφικτή η εφημερία του Κέντρου Υγείας Καπανδριτίου μόλις για 14 ή 15 ημέρες το μήνα! Τους τελευταίους μάλιστα τέσσερις μήνες το ιατρικό προσωπικό καλύπτει στο σύνολο τις ανάγκες σε εφημερία χωρίς αμοιβή για τις πρόσθετες ώρες εργασίας, δείχνοντας καλή πίστη στις δημόσιες δεσμεύσεις ήδη από τον περασμένο Απρίλιο ότι θα καλυφθούν άμεσα όλα τα αδικαιολόγητα κενά. Όπως αντιλαμβάνεστε η πραγματικότητα αυτή δεν μπορεί να γίνει ανεκτή και πρέπει άμεσα να δοθεί λύση ώστε το μοναδικό αυτό Κέντρο Υγείας στο Δήμο Ωρωπού να μπορεί να εξυπηρετεί τους κατοίκους και να αντιμετωπίζει τα έκτακτα περιστατικά για όλο το μήνα, απαιτείται η άμεση τοποθέτηση τουλάχιστον 3 ιατρών ειδικότητας είτε γενικής ιατρικής είτε παθολογίας. Με αφορμή μάλιστα την αδυναμία του Κέντρου Υγείας να πραγματοποιήσει τις εφημερίες σας υπενθυμίζουμε ότι στο συγκεκριμένο Κέντρο Υγείας υπηρετούν 1 ακτινολόγος και 1 μικροβιολόγος οι οποίοι βρίσκονται πλησίον της συνταξιοδότησης και ανά πάσα στιγμή ελλοχεύει ο κίνδυνος να αποχωρήσουν λόγω συνταξιοδότησης και κατά συνέπεια να παύσουν να λειτουργούν και το ακτινολογικό και το μικροβιολογικό τμήμα.

Κατόπιν όλων αυτών,

Ερωτάστε:

1.      Ποιοι λόγοι εμπόδισαν όλους αυτούς τους μήνες την τοποθέτηση στο Κέντρο Υγείας Καπανδριτίου του απαραίτητου ιατρικού προσωπικού;

2.      Πότε θα τοποθετηθούν οι αναγκαίοι τουλάχιστον τρείς ιατροί γενικής ιατρικής ή παθολόγοι ώστε να μπορεί το Κέντρο Υγείας Καπανδριτίου να ανταποκριθεί στις ανάγκες των κατοίκων του μεγαλύτερου σε έκταση Δήμου της Αττικής, όπου οι κάτοικοι έχουν τριπλασιαστεί όπως κάθε θερινή περίοδο, αλλά και στις ανάγκες του επίσης χωρίς δομή πρωτοβάθμιας φροντίδας Δήμου Διονύσου;

3.      Υπάρχει πρόβλεψη για την τοποθέτηση έγκαιρα ενός ακτινολόγου και ενός μικροβιολόγου ώστε να μην υπάρξει ούτε μέρα χωρίς τις αναγκαίες αυτές ειδικότητες μετά την συνταξιοδότηση των σήμερα υπηρετούντων ακτινολόγου και μικροβιολόγου;

4.      Σε ποιες ενέργειες θα προβείτε προκειμένου να διασφαλίσετε άμεσα ότι το Κέντρο Υγείας θα εφημερεύει άμεσα όλες τις ημέρες του μήνα, όλους τους μήνες του έτους με αμειβόμενους στο ακέραιο για τις υπηρεσίες τους ιατρούς και όχι στη βάση του εθελοντισμού;

5.      Ποιες είναι οι προθέσεις αναφορικά με την αναβάθμιση εν γένει της Πρωτοβάθμιας Φροντίδας Υγείας στην Περιφέρεια Αττικής;  

Ψήφο κατά συνείδηση στο Β’ γύρο συστήνει η ΔΗΣΩ

Η Συντονιστική Επιτροπή της ΔΗΣΩ καθώς και τα μέλη της ΔΗΣΩ που έθεσαν υποψηφιότητα στις εκλογές της 18^ης Μαΐου για το Δήμο Ωρωπού συνεδρίασαν την Πέμπτη 22 Μαΐου στο καφέ «Πλατεία» στο Καπανδρίτι με θέμα συνεδρίασης τον απολογισμό των εκλογών και την απόφαση για την στάση της ΔΗΣΩ στο 2^ο γύρο των δημοτικών εκλογών του Ωρωπού

Το αποτέλεσμα των εκλογών δυστυχώς δεν δικαίωσε τις προσδοκίες που είχαν δημιουργηθεί για εκλογική επιτυχία του υποψηφίου Δημάρχου Γιώργου Γιασημάκη. Η συνεργασία των δύο δημοτικών παρατάξεων, Δυναμική Πολιτεία και ΔΗΣΩ, δεν λειτούργησε πολλαπλασιαστικά και δεν απέδωσε τους αναμενόμενους καρπούς.

Παρ’ όλα αυτά το ποσοστό ψήφων που συγκέντρωσε ο συνδυασμός (26,38%) καθώς και το γεγονός ότι δεν βρίσκεται στο δεύτερο γύρο μόλις για 350 ψήφους, καταδεικνύει ότι ένα μεγάλο μέρος των συμπολιτών μας αποδέχεται και εγκρίνει τη δική μας διαφορετική προσέγγιση για την πορεία που θεωρούμε ότι πρέπει να ακολουθήσει ο Δήμος και η κοινωνία του Ωρωπού.

Η ΔΗΣΩ στα πλαίσια της προγραμματικής συμφωνίας με τη Δυναμική Πολιτεία στήριξε και εξακολουθεί να συνδράμει τις προσπάθειες του Γιώργου Γιασημάκη. Η ΔΗΣΩ, ως διακριτή και συνεργαζόμενη με τη Δυναμική Πολιτεία δημοτική παράταξη, εκφράζει την ικανοποίησή της για τη δυναμική που κατέγραψαν τα στελέχη της και τα πρόσωπα που προέρχονται από τη ΔΗΣΩ, θεωρώντας τιμητική και ενθαρρυντική για το μέλλον την αποδοχή που έχουν στην κοινωνία του Δήμου Ωρωπού οι άνθρωποί της.

Για το Β’ γύρο των δημοτικών εκλογών στο Δήμο Ωρωπού, από κοινού με τη Δυναμική Πολιτεία και τον Γιώργο Γιασημάκη, συστήνουμε την ψήφο κατά συνείδηση. Καλούμε τους πολίτες που μας τίμησαν με την υποστήριξή τους να αξιολογήσουν τόσο την προσωπικότητα όσο και τις προτάσεις των δύο υποψηφίων και αναλόγως να τοποθετηθούν με την ψήφο τους.

Η ΔΗΣΩ παραμένει ενεργή στα δημοτικά πράγματα αξιοποιώντας την εμπειρία, την πληθώρα ιδεών και προτάσεων που προκύπτουν από την σκληρή και ανιδιοτελή δουλειά των στελεχών και των φίλων της. Ως δημοτική παράταξη επιμένουμε ότι το μέλλον του Δήμου Ωρωπού, το μέλλον και των 12 χωριών του Ωρωπού, βρίσκεται στις συνεργασίες και στη συνεννόηση. Αρνούμαστε κάθε στείρα και μικροπαραταξιακή λογική και καλούμε το σύνολο των παρατάξεων και ανεξαρτήτως αποτελέσματος να εργαστούμε όλοι μαζί για έναν καλύτερο Δήμο Ωρωπού.

Για τη ΔΗΣΩ

Ο Πρόεδρος

Βασίλης Οικονόμου

Συνεδρίαση Συντονιστικής Επιτροπής ΔΗΣΩ

Η Συντονιστική Επιτροπή της ΔΗΣΩ καθώς και τα μέλη της ΔΗΣΩ που έθεσαν υποψηφιότητα στις εκλογές της 18^ης Μαΐου για το Δήμο Ωρωπού θα συνεδριάσουν την Πέμπτη 22 Μαΐου και ώρα  21:00 στο καφέ «Πλατεία» στο Καπανδρίτι με θέμα συνεδρίασης τον απολογισμό των εκλογών και την απόφαση για την στάση της ΔΗΣΩ στο 2^ο γύρο των δημοτικών εκλογών του Ωρωπού

Για τη ΔΗΣΩ

Ο Πρόεδρος

Βασίλης Οικονόμου

ΜΟΝΙΑΚΗΣ Ε. ΙΩΑΝΝΗΣ Υποψήφιος δημοτικός σύμβουλος με την ΔΥΝΑΜΙΚΗ ΠΟΛΙΤΕΙΑ του ΓΙΩΡΓΟΥ ΓΙΑΣΗΜΑΚΗ

Δημήτρης Αμανατίδης Υποψήφιος σύμβουλος δημοτικής κοινότητας Καπανδριτίου με τον Γιώργο Γιασημάκη και τη ΔΥΝΑΜΙΚΗ ΠΟΛΙΤΕΙΑ

ΣΠΥΡΟΣ ΡΑΠΤΗΣ ΥΠΟΨΗΦΙΟΣ ΔΗΜΟΤΙΚΟΣ ΣΥΜΒΟΥΛΟΣ ΩΡΩΠΟΥ ΜΕ ΤΟ ΓΙΩΡΓΟ ΓΙΑΣΗΜΑΚΗ ΚΑΙ ΤΗ ΔΥΝΑΜΙΚΗ ΠΟΛΙΤΕΙΑ

Βασίλης Μπιλίρης Υποψήφιος δημοτικός σύμβουλος Ωρωπού με τον Γιώργο Γιασημάκη και τη ΔΥΝΑΜΙΚΗ ΠΟΛΙΤΕΙΑ

Δημήτρης (Μίμης) Οικονόμου Υποψήφιος δημοτικός σύμβουλος Ωρωπού με τον Γιώργο Γιασημάκη και τη ΔΥΝΑΜΙΚΗ ΠΟΛΙΤΕΙΑ

Αυξάνονται καθημερινά οι υποστηρικτές του Γ. Γιασεμάκη στο Δήμο Ωρωπού

Αέρα νίκης αποκτά καθημερινά ο υποψήφιος Δήμαρχος Ωρωπού, Γιώργος Γιασημάκης. Οι κάτοικοι του Δήμου και στις έντεκα κοινότητες ανταποκρίνονται στο κάλεσμα ενότητας της Δυναμικής Πολιτείας και της ΔΗΣΩ, αποδεικνύοντας ότι το μέλλον του Δήμου Ωρωπού βρίσκεται στις συνεργασίες μέσα από τις οποίες μπορούν να λυθούν τα προβλήματα και να αποκτήσει προοπτική ο Δήμος. Χαρακτηριστικό παράδειγμα αποτελεί το Καπανδρίτι όπου χάρη στις συνεργασίες ο Γ. Γιασεμάκης αυξάνει καθημερινά την εκλογική του επιρροή. Σε ότι αφορά τους υποψήφιους δημοτικούς συμβούλους του συνδυασμού από το Καπανδρίτι αυτοί που ξεχωρίζουν με τη διαρκή δραστηριότητά τους στο πλευρό του κ Γιασημάκη είναι οι υποψήφιοι δημοτικοί σύμβουλοι Δημήτρης (Μίμης) Οικονόμου και Δημήτρης Αμανατίδης

Εντυπωσιακή η παρουσία των δημοτών στα εγκαίνια του Ε.Κ. της «ΔΥΝΑΜΙΚΗΣ ΠΟΛΙΤΕΙΑΣ»

Η «ΔΥΝΑΜΙΚΗ ΠΟΛΙΤΕΙΑ», στα χθεσινά εγκαίνια του εκλογικού της κέντρου, είχε πέραν των προβλέψεων δυναμική παρουσία από τους κατοίκους του Δήμου Ωρωπού γεγονός που αποδεικνύει ότι ο Γ. Γιασεμάκης διεκδικεί με πολλές αξιώσεις τη νίκη στις προσεχείς εκλογές . Ο επικεφαλής της Γιώργος Γιασημάκης, χωρίς να ξεπεράσει τους ήπιους τόνους, με πολιτική μεστότητα και αδιαμφισβήτητη αμεσότητα με τους δημότες που ήταν εκεί να τον ακούσουν, παρουσίασε τους συνεργάτες του σε όλα τα διαμερίσματα του δήμου που συμμετέχουν στα ψηφοδέλτια του δημοτικού του συνδυασμού.
Για τον Γιώργο Γιασημάκη, η επιλογή που έγινε στη σύνθεση των ψηφοδελτίων, είναι η βάση στην οποία θα στηριχθεί ο συνδυασμός για να αγωνιστεί σε όποια συμφέροντα εμφανιστούν μπροστά τους. Θεωρεί την ψήφο στον συνδυασμό «ΔΥΝΑΜΙΚΗ ΠΟΛΙΤΕΙΑ» σαν ψήφο «εντολής» για μια πορεία προς το μέλλον, ανεξάρτητη, δημιουργική και αποτελεσματική.  Ζήτησε με την ψήφο αυτή, να απαντήσουν οι δημότες του Ωρωπού στις «Σειρήνες» του χθες, να απαντήσουν αρνητικά σε αυτούς που ενδιαφέρονται για τα κεκτημένα τους και να επιβραβεύσουν αυτούς που ενδιαφέρονται πραγματικά για το μέλλον του τόπου.

Η δυναμική που αναπτύσσει καθημερινά ο Γιώργος Γιασεμάκης και η «Δυναμική Πολιτεία» στο Δήμο Ωρωπού οφείλεται σε μεγάλο βαθμό και στην προσπάθεια που καταβάλλουν οι υποψήφιοι δημοτικοί σύμβουλοι που πιστεύουν πραγματικά στην πρόταση του συνδυασμού και στο ότι το μέλλον του Δήμου βρίσκεται στις συνεργασίες. Χαρακτηριστικό παράδειγμα αποτελούν οι υποψήφιοι που προέρχονται από τη ΔΗΣΩ με τους Δημήτρη (Μίμη) Οικονόμου και Δημήτρη Αμανατίδη από το Καπανδρίτι, τον Βασίλη Μπιλίρη από το Μαρκόπουλο και τους Σπύρο Ράπτη και Γιάννη Μονάκη από τις Αφίδνες να ξεχωρίζουν για τη δραστηριότητα που αναπτύσσουν. 

Πότε θα ξεκινήσουν οι παρεμβάσεις αποκατάστασης του Ασωπού Ποταμού

ΒΟΥΛΗ ΤΩΝ ΕΛΛΗΝΩΝ ΔΙΕΥΘ.ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΕΥΤΙΚΟΥ  ΕΛΕΓΧΟΥ
Αριθ.Πρωτ.	7876
Ημερομ.Κατάθεσης	28.4.14

ΟΝΟΜΑ – ΕΠΩΝΥΜΟ ΒΟΥΛΕΥΤΗ     : ΒΑΣΙΛΗΣ ΟΙΚΟΝΟΜΟΥ

ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΕΥΤΙΚΗ ΟΜΑΔΑ                  : ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΚΗ ΑΡΙΣΤΕΡΑ

ΕΚΛΟΓΙΚΗ  ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ                          : ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΑΤΤΙΚΗΣ

ΕΡΩΤΗΣΗ

Προς: Υπουργό Περιβάλλοντος, Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής

Θέμα: Πότε θα ξεκινήσουν οι παρεμβάσεις αποκατάστασης του Ασωπού Ποταμού;

Κύριε Υπουργέ,

Επανερχόμαστε στο ζήτημα της μόλυνσης του Ασωπού Ποταμού (Αρ. Πρωτ. 2619/29.11.07, 6201/12.02.2008, 6458/25.09.08, 617/22.06.08 και 417/26.07.2012), καθώς σύμφωνα με δημοσιεύματα επιτέλους φαίνεται να έχει ξεκινήσει η επεξεργασία σχεδίου αποκατάστασης του υδροφόρου ορίζοντα. Συγκεκριμένα φαίνεται να έχει αποφασισθεί να δημοπρατηθούν άμεσα, εντός του 2014 οι σχετικές μελέτες αποκατάστασης του Ασωπού με στόχο η δημοπράτηση των έργων να πραγματοποιηθεί στις αρχές του 2015 και να ολοκληρωθούν οι αναγκαίες παρεμβάσεις έως το 2016 – 2017.

Δεδομένου ότι η κατάσταση του Ασωπού Ποταμού αποτελεί μια περιβαλλοντική πληγή για τον Δήμο Ωρωπού και την ευρύτερη περιοχή, αποτελεί μια διαρκή απειλή για τη δημόσια υγεία και οι όποιες παρεμβάσεις πρέπει να είναι άμεσες και αποτελεσματικές,

Ερωτάστε:

1. Ποιες είναι οι παρεμβάσεις που πρόκειται να γίνουν στον Ασωπό και ποιο το ακριβές χρονοδιάγραμμα που προβλέπει ο σχεδιασμός;
2. Έχει εξασφαλιστεί η χρηματοδότηση των αναγκαίων παρεμβάσεων;
3. Πότε εκτιμάται επιστημονικά ότι θα έχει αποκατασταθεί πλήρως ο υδροφόρος φορέας και θα ξαναγίνει το ποτάμι πηγή ζωής για την περιοχή;
4. Ποια είναι τα επιπρόσθετα μέτρα που θα λάβετε για την αποκατάσταση του περιβάλλοντος στην διερχόμενη από τον Ασωπό περιοχή;
5. Ποιο είναι το πλαίσιο προστασίας που σκέπτεστε να επιβάλλετε στον Ασωπό ποταμό ώστε να μην επαναληφθεί το συγκεκριμένο έγκλημα σε περίπτωση που επιτευχθεί η αποκατάστασή του;